КБХА

Дмитрий Рогозин с рабочим визитом посетил Воронежский мехзавод, АО «Конструкторское бюро химавтоматики» и ПАО «ВАСО»

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров и губернатор Алексей Гордеев посетили Воронежский мехзавод, АО «Конструкторское бюро химавтоматики» и ПАО «ВАСО» в субботу, 15 апреля. Чиновники осмотрели производственную площадку. 

КБХА: амбициозные проекты на все времена

13 октября воронежскому предприятию с мировым статусом — Конструкторскому бюро химавтоматики — исполнилось 75 лет. Его роль в освоении космоса и создании ракетно­ядерного щита нашей Родины бесценна. На счету КБХА свыше шестидесяти разработанных жидкостных ракетных двигателей, половина из которых пошла в серийное производство и позволила решить исторические задачи с емкой маркировкой «впервые в мире». Трудно представить себе эти успехи, если знать, что первоначально коллектив, образованный в 1941 году, насчитывал всего 29 человек. О том, чем живёт сегодня легендарное предприятие и какие строит планы на будущее, мы беседуем с исполнительным директором АО КБХА Алексеем Камышевым.

Метановый двигатель для многоразовой ракеты будет создан на воронежском КБХА

На разработку трех агрегатов тягой 7,5, 40 и 80 тонн предприятие получит почти 809 миллионов рублей.

Воронежское КБХА потратит на площадки для ракетных двигателей 373 млн рублей

Воронежское конструкторское бюро химавтоматики потратит около 373 млн рублей на реконструкцию и техническое перевооружение опытного производства и стендово-испытательной базы для производства двигателей РД0124А и РД0146Д. Прием заявок на участие в электронном конкурсе открыт до 11 июля, в конкурсе с ограниченным участием – до 18 июля. Итоги конкурса подведут 18 и 25 июля соответственно.

АО КБХА в 2016 году увеличит объем изготовления ракетных двигателей

Конструкторское бюро химавтоматики намерено увеличить в полтора раза по сравнению с предыдущим годом объем изготовления товарных жидкостных ракетных двигателей 14Д23/РД0124А для поставок головным заказчикам – Ракетно-космическому центру «Прогресс» (г. Самара) и Государственному космическому научно-производственному центру им. М.В. Хруничева (г. Москва).
Эти двигатели предназначены для использования в составе космических ракет-носителей семейств «Союз-2» и «Ангара». Потребности головных заказчиков в товарных поставках еще выше, поэтому с целью удовлетворения текущих и перспективных потребностей заказчиков КБХА организует более тесную кооперацию производственных процессов с Воронежским механическим заводом и укрепляет ряд производственных участков высококвалифицированными кадрами.
Среди возможных мер по увеличению выпуска основной товарной продукции также рассматривается перевод на двухсменную работу отдельных производственных подразделений.
Рост объемов производства в ближайшей перспективе окажет благоприятное воздействие на финансово-экономическое состояние предприятия, а также уровень заработной платы работников.

Воронежские инженеры разработали ионный двигатель для дальних космических путешествий

Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА) в сотрудничестве с Московским авиационным институтом начало испытания ионного двигателя, предназначенного для работы в космическом пространстве.

Наиболее распространенные в космонавтике химические реактивные двигатели чаще всего используют энергию, образующуюся при химической реакции, например при окислении керосина жидким кислородом. В результате выделяется огромная тепловая энергия, которая направляется из камеры сгорания наружу через сопло и создает тем самым тягу в обратном направлении. Ионный двигатель также относится к реактивным, но работает не благодаря химии, а за счет ионизации рабочего тела. В качестве рабочего тела используется обычно ксенон или ртуть. Топливо в таком двигателе ионизируется высокоэнергетическими электронами и затем разгоняется до огромных скоростей (до 210 км/с) и выбрасывается через сопло, создавая реактивную тягу.

Воронежский КБХА и ВМЗ ждут стратегические преобразования

4 августа, воронежский губернатор встретился с заместителем гендиректора по развитию производства «Объединенной ракетно-космической корпорации» Игорем Арбузовым.

На встрече обговорили перспективы развития производственной площадки в Воронеже на базе заводов КБХА и ВМЗ в рамках проекта ракетных двигателей. Также обсудили взаимодействие региональных властей и корпорации в ходе осуществления планов по развитию отрасли в регионе. На встрече также были, генконструктор КБХА Владимир Рачук и замгендиректора по персоналу и социальной политике ОАО «ОРКК» Алла Вучкович.

Напомним, что международная комиссия недавно завершила расследование о причинах аварии ракеты-носителя «Протон-М» со спутником «Мексат-1». Специалисты подтвердили, что ракета рухнула из-за конструктивного дефекта в двигателе, сделанном на КБХА.

 

Суд постановил прекратить уголовное дело по факту мошенничества на 92 млн рублей на воронежском КБХА

Советский райсуд Воронежа прекратил уголовное дело по фактам хищений в КБХА (Конструкторское бюро химавтоматики). Судья Магомед Салигов огласил резолютивную часть решения 20 июля. Чем суд мотивировал прекращение дела, пока неизвестно.

Уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере возбуждали следователи областного ГУ МВД. Речь шла о хищениях у предприятия 92,4 млн рублей. По данным силовиков, ООО «Криосервис», управлявшее цехом по производству газов, продавало свою продукцию КБХА по завышенным ценам. Ущерб сложился из разницы рыночной стоимости газов и цены, по которой продукцию «Криосервиса» покупало КБХА.

Весной Советский райсуд прекратил другое уголовное дело, в основе которого были взаимоотношения между КБХА и «Криосервисом». Следователи вменяли гендиректору КБХА Владимиру Рачуку злоупотребление полномочиями (ст. 201 УК РФ) при сдаче имущества предприятия в аренду «Криосервису». В мае областной суд подтвердил решение Советского райсуда о прекращении дела.

В июне глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил об увольнении Рачука с поста гендиректора КБХА. Комаров связал майскую аварию ракеты-носителя «Протон-М», выводившей на орбиту мексиканский аппарат связи MexSat-1, с работой КБХА. Само предприятие об отставке Владимира Рачука, занимавшего одновременно пост генерального конструктора, не сообщало.

С заботой о живых и памятью о павших

Накануне празднования 70­летия Победы советского народа над фашизмом администрация Конструкторского бюро химавтоматики вместе с профсоюзным комитетом и советом молодых специалистов предприятия организовала посещение ветеранов КБХА — участников Великой Отечественной войны. На сегодня в живых осталось лишь 24 таких человека. Многие из них уже перешагнули 90­летний юбилей и имеют слабое здоровье, поэтому работники КБХА решили прийти к ветеранам в гости прямо домой.

Участники сражений с фашистами поделились с гостями своими воспоминаниями о военном времени. Анатолий Иванович Прядильщиков (на фото с супругой) прошел с боями всю Восточную Европу: Польшу, Румынию, Венгрию, Австрию, Чехословакию и Югославию. В марте 45­го минометный расчет Анатолия Ивановича уничтожил до 20 гитлеровцев и станковый пулемет противника, за что Прядильщикова представили к ордену Славы III степени. А вот Алексей Борисович Слепцов вместе с 1­ым Белорусским фронтом штурмовал Берлин. Своими глазами он видел, как водружали Знамя Победы над Рейхстагом, и не преминул оставить на его стенах свою памятную надпись.

Госзаказ для воронежского «Созвездия», ВАСО и КБХА даст прибавку на 20%

В 2014 году Гособоронзаказ для воронежских предприятий – ОАО «Созвездие», ВАСО и КБХА –вырастет примерно на 20%, сообщил воронежский губернатор Алексей Гордеев на встрече с вице-премьером России Дмитрием Рогозиным.

При этом глава региона назвал указанные предприятия «эффективными». По словам губернатора, поддержка заказов дает «серьезную надежду» на пополнение регионального бюджета за счет расширения налогооблагаемой базы. Кроме того, речь шла о модернизации оборонных предприятий области.

На 2014, 2015 и 2016 год ВАСО, например, уже имеет контракты, основной из которых – с Министерством обороны России общим объемом 18 млрд рублей. Воронежский авиазавод должен построить для Минобороны 14 самолетов Ан-148 в течение четырех лет

ВАСО – в рамках Объединенной авиастроительной корпорации – является крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. Основными проектами воронежского авиазавода являются сборка самолетов Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, а также производство агрегатов для Superjet 100 и Аirbus. Основными акционерами ВАСО являются ОАО «ОАК» с 91,2% акций. Еще 3,9% корпорация контролирует через ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», у ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» – 3,18%.

Ленты новостей