ПАО «ВАСО»

Специалисты ВАСО «окажут содействие при расследовании авиакатастрофы»

Специалисты Воронежского авиазавода прокомментировали крушение пассажирского самолёта Ан-148 в воскресенье, 11 февраля. На ВАСО узнали о случившемся из сообщений СМИ и пообещали оказать «всё необходимое содействие для того, чтобы расследование было максимально эффективным и прозрачным», сообщили в пресс-службе завода. Для расследования катастрофы будет создана специальная комиссия.

В городе Воинской Славы Воронеже состоялся патриотический форум «НАКАЗУ ГЕРОЕВ ВЕРНЫ»

24 января 2018 года во Дворце культуры им. Ленина Воронежского авиационного самолетостроительного общества состоялся социально-патриотический Форум «Наказу Героев верны». Проведение этого второго, после 2016 года, мероприятия в нашем городе становится доброй традицией. На это раз оно было приурочено к 75-ой годовщине со дня освобождения Воронежа от немецко-фашистских захватчиков.

На ВАСО запускают процесс техперевооружения подразделений для производства новой авиатехники

ПАО «ВАСО» запустит процесс техперевооружения отдельных подразделений предприятия для изготовления самолетов ИЛ-96-400М и агрегатов для ИЛ-114-300. В разработку проектно-сметной документации вложат 82,5 млн рублей. Аукционную документацию для поиска подрядчика опубликовали на сайте госзакупок в понедельник, 15 января.

Задел на будущее

В Воронеже 12 декабря прошел День Объединенной авиастроительной корпорации. Данное мероприятие в столице Черноземья проводится уже четвертый год подряд на площадках ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (входит в транспортный дивизион ПАО «ОАК») и Воронежского государственного технического опорного университета. По традиции в нем приняли участие студенты вуза, Воронежского авиационного техникума и учащиеся школ — победители творческих конкурсов, связанных с авиастроением.

85 лет самоотверженного труда, бесценного опыта и достойных побед

19 августа коллектив ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» отметил свой профессиональный праздник — День Воздушного флота России. Это знаменательное событие совпало с юбилеем — 85­-летием славного воронежского предприятия.

85-летие ВАСО Авиазавод — его судьба

В жизни заместителя директора по производству, начальника цеха окончательной сборки Анатолия Исааковича Супонецкого было только два сравнительно коротких периода расставания с Воронежским авиационным заводом. За исключением этого времени вся его жизнь подчинена ритму авиастроительного производства.

Покоряя небо

В августе 2017 года Воронежский авиационный завод отметит свой 85­летний юбилей. За свою историю предприятие выпускало такие легендарные самолеты, как Тб­3 и Ил­2, первые сверхзвуковые пассажирские Ту­144, первые аэробусы Ил­86 и многие другие. На знаменитых Ил­96 в настоящее время летают первые лица нашей страны. И за всеми этими достижениями стоит колоссальный труд людей, которые своим умом и профессионализмом из года в год пишут славную летопись завода. Сегодня мы беседуем с одним из таких уникальных специалистов, начальником производства композитных материалов ПАО «ВАСО» Юрием Ивановичем Слепокуровым.

Дмитрий Рогозин с рабочим визитом посетил Воронежский мехзавод, АО «Конструкторское бюро химавтоматики» и ПАО «ВАСО»

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Игорь Комаров и губернатор Алексей Гордеев посетили Воронежский мехзавод, АО «Конструкторское бюро химавтоматики» и ПАО «ВАСО» в субботу, 15 апреля. Чиновники осмотрели производственную площадку. 

ВАСО: 85 лет традиций и новаторства

В 2017 году Воронежский авиационный завод отмечает свое 85­летие. Выпуская легендарные ТБ­3 и Ил­2, первые сверхзвуковые пассажирские Ту­144, первые аэробусы Ил­86, ряд других линеек военных и гражданских самолетов, предприятие продемонстрировало огромные возможности отечественной авиационной промышленности.

На ВАСО будут делать главный пассажирский лайнер

10 сентября заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин побывал на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»

Праздник покорителей неба

20 августа коллектив и гости ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» отметили свой профессиональный праздник - День Воздушного флота России.

Минобороны положительно оценило взаимодействие с воронежским авиационным заводом

Представитель Министерства обороны в рамках визита на Воронежский авиазавод положительно оценил совместную работу. В частности речь идет о совместных проектах федерального ведомства и воронежского предприятия над самолетами Ан-148, Ил-96.

На ВАСО до конца года поставят комплектующие для сборки второго опытного Ил-112В

На ВАСО до конца года должны поступить детали для второго опытного самолета Ил-112В от Ульяновского завода «Авиастар».

Рабочие кадры - на вес золота! На ВАСО состоялся Второй открытый чемпионат рабочих профессий

26 марта в цехах воронежского авиазавода было по-настоящему жарко - лучшие токари, сварщики и фрезеровщики предприятия соревновались в своём профессиональном мастерстве.

Будущее авиапрома – в рабочих руках

Ранним субботним утром более ста молодых специалистов воронежского авиазавода с плакатами и флагами в руках торжественно выстроились в колонны в одном из цехов завода вокруг установленной здесь же сцены. В этом цехе собирают фюзеляж знаменитого на весь мир самолета «Ил-96». Обстановка на импровизированной конкурсной площадке царила праздничная, участникам чемпионата предстояло доказать, что они - лучшие в своей профессии.

- Сегодня здесь собрались сотрудники ВАСО, которые, несомненно, являются настоящими профессионалами своего дела, - открывая официальную часть чемпионата, сказал ведущий.

Под звуки  марша и аплодисменты гостей на площадку вышла первая команда - токари станков ЧПУ (с программным управлением). Вслед за ними свое почетное место заняли и остальные команды: фрезеровщики станков ЧПУ, токари, фрезеровщики,  электросварщики ручной сварки, слесари-сварщики летательных аппаратов, монтажники электрооборудования, специалисты САПР (создают и рассчитывают математические модели деталей на компьютере).

Возможный рост цен на сырье негативно скажется на работе воронежского авиазавода

Воронежское акционерное самолетостроительное общество считает рост процентных ставок по кредитам и инфляции, изменение курса валют главными рисками в текущем году, сообщается в отчете организации.

Так, дальнейшее ослабление рубля отразится на деятельности предприятия, поскольку часть договоров с партнерами были заключены в 2014 году в зарубежной валюте.

Представители завода отмечают, что снизить влияние курса возможно с помощью участия в программах импортозамещения и госпрограммах поддержки предприятий.

Кредитные же риски возможны, так как в случае колебаний процентной ставки на выплаты будет уходить большая часть средств организации, чем планировалось ранее. Во избежание потери части дохода ВАСО ограничило свой кредитный портфель в конце 2015 года, а также отказалось от новых займов.

Риск инфляции обусловлен тем, что при росте цен по России увеличится и стоимость продукции ВАСО, что приведет к снижению дохода. На этот случай предприятие планирует возвращение дебиторской задолженности и сокращение общих издержек.

Кроме того, на деятельности предприятия скажется возможный рост цен на сырье и услуги: часть договоров с поставщиками привязаны к обменным курсам.

Напомним, в текущем году ВАСО планирует поставку самолетов Ан-148 для Министерства Обороны РФ.

День ОАК в Воронеже

Во второй раз в столице Черноземья, на площадках Воронежского государственного технического университета и ПАО «ВАСО» прошел День Объединенной авиастроительной корпорации. Студенты одного из ведущих вузов и учащиеся воронежских школ смогли ближе познакомиться с работой авиастроителей.

Университет и ВАСО давно и плодотворно совместно занимаются подготовкой инженерных кадров для авиапрома.

— Я уверен, что новое поколение студентов и школьников внесет в развитие отечества свой достойный вклад, знаковой частью которого, безусловно, является создание российских самолетов, — сказал в своей приветственной речи ректор ВГТУ Владимир Петренко.

— Сегодня четко прослеживается взаимосвязь в развитии авиастроения и государства, их потребность в молодом поколении думающих, грамотных инженеров, — отметил в свою очередь вице­губернатор Воронежской области Андрей Ревков. — В том, что их талант будет востребован, сомнений нет.

По информации представителя кадрового департамента ОАК, авиационная корпорация — крупнейший работодатель страны. В ней сегодня трудятся более 96 тысяч человек, а госзаказами предприятия, в нее входящие, обеспечены до 2025 года. Воронежский авиационный завод — один из ведущих в корпорации, рост его производства — один из самых высоких среди отечественных авиапредприятий.

Новое в жизни Ил-96 и Ил-106

Российское авиастроение должно обеспечить страну отечественными самолетами, заявил президент Владимир Путин в ходе большой пресс­конференции, состоявшейся в декабре. По словам президента, создание в России авиационного двигателя ДС­14 дало возможность для развития целой линейки дальне­ и среднемагистральных самолетов, в том числе Ил­96, который ранее производили на воронежском авиазаводе. Обсуждение восстановления производства Ил­96 в различных вариантах в рамках глубокой модернизации лайнера приобрело новое значение. Стоит заметить, что по тяжелому военно­транспортному Ил­106 уже возобновлено эскизное проектирование по заказу Минобороны РФ.

Внастоящее время на мировом рынке авиастроения Boeing и Airbus производят примерно по 300 машин в год и практически делят его между собой. Реанимировав один из самых лучших авиационных проектов в своей истории, наша страна сможет стать заметным игроком на мировом рынке и как минимум удовлетворить внутренний спрос на самолеты, способные перелететь любой из четырех мировых океанов.

Нет недостижимых задач

Победителем конкурса профессионального мастерства «Золотые руки 2015» по профессии «Электросварщик» стал сотрудник ПАО «ВАСО» Рукин Алексей Валерьевич. Мне не удалось пересечься с ним во время конкурса, а потому я отправилась для знакомства на легендарный авиационный завод, где он трудится. Русоволосый молодой человек, с застенчивой улыбкой, поначалу никак не вписывался в воображаемый мной образ. Мне всегда казалось, что сварщики должны быть быстрыми и горячими, как огонь, которым они умело управляют. А меня встречал малоразговорчивый, вдумчивый и спокойный Алексей, который в беседу вступил не сразу: вначале о нем рассказывала производственный мастер цеха Фомина Татьяна Ивановна.

–Наш Алексей работает великолепно, — говорит она. — На ВАСО такого молодого возраста электросварщиков не так много. А уж такого уровня — единицы. В нашем цехе есть еще Максин Гунькин, который, кстати, стал победителем «Золотых рук» прошлого года, а в этом году занял второе место. Они замечательные ребята, с ними легко находишь общий язык. Работают добросовестно, аккуратно и качественно.

Алексей Рукин пришел трудиться на авиационный завод после окончания технического училища №30 в 2003 году.

Ленты новостей