ВАСО

Выпуск Ил-112 на базе воронежского авиазавода начнется в следующем году

Замминистра обороны России Юрий Борисов по итогам посещения воронежского авиазавода (ВАСО) отметил, что создание самолета Ил-112 нового поколения идет без отставания от плана работ.

По словам господина Борисова, ВАСО было выбрано как главный поставщик бортов Ил-112. Руководитель ОАК Юрий Слюсарь рассказал, что пока договор о серийном производстве с Минобороны не подписан, но, по причине большой востребованности самолетов, в будущем планируется выпуск до тысячи машин.

Кроме того, в 2016 году ведомство планирует поставку самолетов Ан-148, сконструированных ВАСО. Часть конструкции выполняется украинской стороной, сбоев пока не наблюдается.

«Центр испытаний и сертификации Воронежского авиационного кластера» перешел под контроль ВАСО

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) сообщило о появлении подконтрольной организации — акционерного общества «Центр испытаний и сертификации Воронежского авиационного кластера», следует из корпоративной документации.

Предприятие получило ряд новых полномочий в отношении подконтрольной организации: право распоряжаться более 50% голосов в ее высшем органе управления, право назначать либо избирать единоличный исполнительный орган, а также право назначать более половины состава коллегиального органа управления. Воронежский авиазавод владеет долей 57,1166% акций Центра испытаний и сертификации. Центр испытаний и сертификации воронежского авиационного кластера создан в прошлом году по совместной инициативе ВАСО, а также представителей малого и среднего бизнеса. Проект получил поддержку от федеральных властей в виде субсидий в размере более 36 млн рублей. По задумке региональных властей, одна из главных задач Центра должна заключаться в повышении уровня испытаний и аттестации авиационно-строительного оборудования, технологических процессов и образцов изделий. Также Центр поможет организовать доступ малого и среднего бизнеса к выполнению заказов ВАСО и других предприятий ОАК.

ВАСО может возобновить выпуск пассажирского самолета Ил-96

Компания «Авиационный комплекс имени Ильюшина» рассматривает возможность возобновления серийного производства пассажирских самолетов Ил-96. С 1993 по 2013 годы эти самолеты собирали на площадках Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).

Сушествует возможность возобновления производства Ил-96 в различных вариантах. Ожидается, что это будет глубокая модернизация лайнера. В настоящее время самолеты Ил-96 эксплуатируют две авиакомпании. Это, прежде всего, президентский авиаотряд, что уже говорит о надежности воздушного судна, и кубинская авиакомпания.

Также компания «Авиационный комплекс имени Ильюшина» работает над созданием легкого военно-транспортного самолета.  После подготовки всей необходимой документации серийное производство нового самолета запустят в Воронеже.

Опорный много профильный университет — инициатива министерства

В июле состоялась рабочая встреча губернатора Воронежской области Алексея Гордеева с ректором Воронежского государственного университета, профессором Дмитрием Ендовицким, который проинформировал главу региона о планах Министерства образования и науки РФ по созданию опорного многопрофильного университета, что также обсуждалось на заседании Совета ректоров вузов Воронежской области 30 июня. Как сообщил Дмитрий Ендовицкий, для того, чтобы выработать оптимальную модель такого многопрофильного регионального вуза, в ближайшее время начнутся консультации с правительством региона и в межвузовской среде. Первыми в обсуждение включились ректоры вузов Черноземья на своем очередном заседании, которое прошло на базе Тамбовского государственного университета (ТГУ) им. Г.Р. Державина.

Возможно, информация о создании опорного многопрофильного университета, о его структуре, способах и сроках организации имеется, но ключевому звену, а именно работодателям, она не известна. А потому рождается масса домыслов, что вызывает определенную озабоченность: повлияет ли данный процесс на подготовку кадров и в какую сторону? А самое главное, сумеет ли переломить ситуацию и сделать профессию инженера основной в вопросах организации учебного деятельности будущего университета?

Шесть дней, посвященных небу

С 25 по 30 августа в подмосковном Жуковском прошел XII Международный авиационно­космический салон МАКС­2015.

Открывая работу Салона, Президент РФ Владимир Путин отметил важную роль мероприятия для развития бизнеса.

— Убежден, что, вне зависимости от текущей международной политической конъюнктуры, МАКС, как и прежде, будет служить эффективной площадкой для экспертного общения, для развития производственной кооперации и поиска новых партнеров, — сказал глава государства.

Парк авиастроителей – территория праздника

15 августа в Парке авиастроителей отметили свой профессиональный праздник сотрудники«Воронежского акционерного самолетостроительного общества».

Воронеж по праву считается одним из крупных центров отечественного самолетостроения. С 1932 году, когда был подписан акт о вводе в строй авиационного завода, наш город прочно связал себя со славными именами Ильюшина, Туполева, Новожилова. За 83 года работы завод освоил выпуск больше двадцати типов машин. Среди них легендарные «Ил-2», «Ан-12», «Ил-86», «Ил-96», «Ан-148». На подходе военно-транспортный самолет «Ил-112», экспериментальный образец которого должен подняться в воздух в июле 2017 года. К тому же на ВАСО выпускают комплектующие для «МС-21», SSJ-100, «Ил-76 МД» и «Ан-148» украинской сборки. В нынешних условиях импортозамещения ВАСО имеет стратегическое значение для страны и занимает прочные позиции в холдинге «Объединенной авиастроительной корпорации».

Традиционно на свой профессиональный праздник авиастроители приходят семьями. Праздничное настроение повисает в воздухе и охватывает всех и все вокруг. Поздравления, улыбки звучат с разных сторон, даже незнакомые люди ощущают себя единым целым, одной большой семьей авиастроителей.

Банк России зарегистрировал допэмиссию в 9 млрд. руб. для ВАСО

Банк России зарегистрировал допэмиссию воронежского авиазавода объемом 215,5 млн ценных бумаг и номиналом 40 рублей каждая, говорится в материалах компании.

Цена размещения одной дополнительной акции составит 84 рубля. Для лиц, имеющих преимущественное право выкупа ценных бумаг, – 76 рублей.

Полученные от допэмиссии средства пойдут в основном на оздоровление баланса предприятия. В частности,в 2015 году РФ в рамках федеральной целевой программы и ОАК планируют инвестировать в ВАСО около 9 млрд рублей. Такие меры также позволят осуществить техническую модернизацию предприятия.

ВАСО заработал 3,7 млрд рублей в первом полугодии

Воронежский авиазавод по итогам первого полугодия увеличил выручку с 3,1 млрд рублей (за аналогичный период прошлого года) до 3,7 млрд рублей, следует из отчета компании.

В частности, от продажи Ан-148 завод получил 2,2 млрд рублей (в сравнении с 2,03 млрд рублей в прошлом году). От продажи этапов самолетов Ил-96 завод получил 202 млн рублей, узлов и агрегатов – 843 млн рублей.

В 2014 году, было построено пять самолетов Ан-148 и один Ил-96. В 2015 году ВАСО планирует увеличить производственную программу в 1,5 раза.

Кроме того, совет директоров воронежского авиазавода в середине лета одобрил размещение очередной допэмиссии объемом 215,5 млн ценных бумаг и номиналом 40 рублей каждая в пользу ОАК. Полученные средства пойдут в основном на оздоровление баланса предприятия.

ВАСО привлечет 9 млрд рублей для оздоровления баланса и модернизации в 2015 году

Совет директоров Воронежского авиазавода одобрил размещение очередной допэмиссии объемом 215,5 млн ценных бумаг и номиналом 40 рублей каждая в пользу ОАК. Полученные средства пойдут в основном на оздоровление баланса предприятия, подтвердили в ОАК (головная структура завода).

В 2015 году РФ в рамках федеральной целевой программы и ОАК планируют инвестировать в ВАСО около 9 млрд рублей. Это позволит осуществить техническую модернизацию предприятия. Цена размещения одной дополнительной акции составит 84 рубля. Для лиц, имеющих преимущественное право выкупа ценных бумаг, – 76 рублей.

Аналогичным образом в 2014 году в рамках предыдущей допэмиссии были капитализированы (переведены из долга перед ОАК в акции) займы на сумму более 6,7 млрд рублей.

 

заместитель министра обороны заявил об угрозе срыва поставок Ан-148 Воронежского авиазавода

В Минобороны России под руководством Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами прошел Единый день приемки военной продукции. На нем в рамках доклада об импортозамещении аместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сообщил об угрозе срыва поставок Ан-148 Воронежского авиазавода.

– Причиной явился отказ поставки основных стоек шасси украинским поставщиком. В настоящее время их производство освоено нижегородским предприятием «Гидромаш», – заявил замминистра обороны.

Ленты новостей