ВТРЗ

Освоение новой продукции — залог стабильной работы завода

Воронежский тепловозоремонтный завод — базовое предприятие по ремонту тягового подвижного состава в Европейской части России. ВТРЗ — старейшее предприятие Воронежа, основанное в 1868 году как железнодорожные мастерские по ремонту паровозов и вагонов. Сейчас на заводе занято свыше тысячи семисот человек.

Воронежский ТРЗ признан Российской организацией высокой социальной эффективности

Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ, входит в ГК «ЛокоТех») победил в региональном этапе конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности». Завод стал лидером в номинации «За формирование здорового образа жизни в организациях производственной сферы».

Воронежский ТРЗ: история и современность Старейшему предприятию Воронежа исполняется 149 лет

Воронежский ТРЗ имеет богатую историю и традиции. 28  июля этого года заводу исполняется 149 лет. Летом 1866 года в Воронеж пришла первая железнодорожная ветка, тогда же был основан и железнодорожный вокзал города. Через два года  появились паровозоремонтные мастерские, которые и дали начало сегодняшнему ВТРЗ. Шли годы, на заводе складывались свои традиции, которые отражали историю нашей страны и дух времени.  Сегодня ВТРЗ входит в состав холдинга «ЛокоТех»  - ведущей компании по ремонту, модернизации и передаче в лизинг локомотивов. Спустя 149 лет со дня основания предприятие старается идти в ногу со временем, совершенствует производство, заботится о своих сотрудниках.

Познать азы профессии: На Воронежском ТРЗ прошла «Неделя без турникетов»

С 17 по 22 апреля 2017 года Воронежский тепловозоремонтный завод (группа компаний «Локотех») в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов» открыл свои цеха для ребят из гимназии им. И.А Бунина, студентов железнодорожного колледжа, представителей Областного молодежного центра и детей сотрудников завода.

«Желдорреммаш» получит дополнительный заказ на ремонт локомотивов на 3,277 млрд руб.

АО «Желдорремаш», входящее в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии», получит от своего основного заказчика дополнительный объем работ по ремонту локомотивов на II полугодие 2016 года на сумму 3,277 млрд рублей. Программа дополнительного ремонта утверждена 20 августа 2016 года.

На ВТРЗ начался ремонт

В трех цехах Воронежского тепловозоремонтного завода (ВТРЗ, филиал АО «Желдорреммаш») начались ремонтно-восстановительные работы. ВТРЗ является старейшим предприятием Воронежа,  в этом году заводу исполняется 148 лет. Инфраструктура предприятия сильно изношена и требует особого внимания. 

«Желдорреммаш» не планирует сокращение персонала

Массовые сокращения на предприятиях "Желдорреммаша" (находится под управлением группы «Локомотивные технологии») не планируются. Об этом  в рамках «прямой линии»  заявил генеральный директор ООО «Локомотивные технологии» Алексей Белинский.

– В настоящее время такой задачи, как сокращение персонала, нет, – ответил Алексей Белинский на вопросы работников НЭРЗ (Новосибирский электовозоремонтный завод) и ЕЭРЗ (Екатеринбургский электовозоремонтный завод), входящих в структуру АО «Желдорреммаш».

Между тем, Белинский отметил, что проблема загрузки по отдельным заводам существует, и компания разрабатывает различные варианты для сохранения уникальных компетенций и технологий.

– Следует понимать, что загрузка заводов подчинена планам основного заказчика, в условиях, когда программа заказа сжимается, никакая диверсификация не способна обеспечить даже пороговых значений загрузки, – пояснил топ-менеджер. – При этом в целях сохранения рабочих мест и во избежание массовых сокращений работников компания не исключает ввод режима неполной занятости.

ВТРЗ отметил юбилей

В торжественных мероприятиях, посвященных 145-летию завода, приняли участие губернатор Воронежской области Алексей Гордеев и заместитель губернатора - первый заместитель председателя правительства Воронежской области Александр Гусев.

Гости предприятия осмотрели экспозицию продукции, производимой на заводе, приняли участие в запуске автоматизированной испытательной станции тяговых электродвигателей.  Также хозяевами предприятия была организована экскурсия по музею, в ходе которой гости узнали богатую и насыщенную героическими событиями историю создания и развития завода.

В торжественной церемонии Алексей Гордеев поздравил коллектив завода с юбилеем и вручил сотрудникам предприятия областные награды за большой вклад в развитие региона.

- Находясь здесь, я понимаю, насколько юные все другие предприятия в нашем городе, - отметил заместитель губернатора - первый заместитель председателя правительства Воронежской области Александр Гусев. – Очень отрадно, что несмотря на такой почтенный возраст, Воронежский тепловозо-ремонтный завод не только смог пережить непростые годы, но сейчас динамично развивается. На предприятии появляются новые производства, открываются новые участки.

Новый собственник — новые перспективы

В конце прошлого года 75 процентов минус две акций ОАО «Желдорреммаш» были приобретены ООО «ТМХ­Сервис». Новые собственники в начале этого года решили посетить все приобретенные филиалы, в том числе и Воронежский тепловозоремонтный завод. Так, 15 февраля в конференц­зале ВТРЗ генеральный директор УК группы компаний «ТМХ­Сервис» Алексей Белинский обсудил с руководством воронежского производства проблемы предприятия и перспективы роста, а также встретился с работниками и ответил на интересующие их вопросы.

Коротко о будущем

Смена собственника — достаточно волнительный процесс для любого предприятия. Как правило, после таких изменений следует ряд преобразований и в системе управления, и в системе производства. Поэтому новый акционер ОАО «Желдорреммаш» объявил коллективу завода, что в первую очередь он собирается строить мощный современный бизнес и планомерно развивать воронежский завод. По словам Алексея Белинского, здесь по­прежнему будут ремонтировать тепловозы.

Ленты новостей