Специалисты ВАСО прошли обучение в учебном центре ПАО «Ил»
Специалисты летно-испытательной станции ВАСО прошли обучение в авиационном учебном центре ПАО «Ил» по программе повышения квалификации и подготовки на воздушное судно Ил-96-400М. Их знакомили с пилотажно-навигационным оборудованием новой модификации Ила, его электроснабжением, радиоаппаратурой самолетовождения и другим приборным оборудованием.
Преподаватели – Валерий Суржавский и Сергей Поляничка, в прошлом пилоты, провели интенсивные занятия и итоговый зачет.
- Аудитория подготовленная, заинтересованная, – рассказал Валерий Суржавский. – Все специалисты высокого уровня. К примеру, Игорь Дубинин за 30-летний опыт работы освоил многие типы самолетов. В том числе Ил-86, Ту-144 и Ил-96-300. И таких людей много. Но профессионалы потому и профессионалы, что не прекращают учиться.
Также преподаватели рассказали про новые радийные системы, авиационное оборудование.
– Машина новая, и обучение весьма полезное – чтобы понимать, что к чему, знать, к чему готовиться, – поделился впечатлениями после обучения инженер по электроприборам и оборудованию ВАСО Николай Майка. – Для меня лично интересное новшество – спутниковая система захода самолета на посадку. Не курсовые глиссады на маяке, а чисто через спутник вычисляется траектория после четвертого разворота, самолет непосредственно идет к аэродрому и приземляется. Об этих российских разработках я раньше не знал, услышал впервые.
Преподаватели – Валерий Суржавский и Сергей Поляничка, в прошлом пилоты, провели интенсивные занятия и итоговый зачет.
- Аудитория подготовленная, заинтересованная, – рассказал Валерий Суржавский. – Все специалисты высокого уровня. К примеру, Игорь Дубинин за 30-летний опыт работы освоил многие типы самолетов. В том числе Ил-86, Ту-144 и Ил-96-300. И таких людей много. Но профессионалы потому и профессионалы, что не прекращают учиться.
Также преподаватели рассказали про новые радийные системы, авиационное оборудование.
– Машина новая, и обучение весьма полезное – чтобы понимать, что к чему, знать, к чему готовиться, – поделился впечатлениями после обучения инженер по электроприборам и оборудованию ВАСО Николай Майка. – Для меня лично интересное новшество – спутниковая система захода самолета на посадку. Не курсовые глиссады на маяке, а чисто через спутник вычисляется траектория после четвертого разворота, самолет непосредственно идет к аэродрому и приземляется. Об этих российских разработках я раньше не знал, услышал впервые.
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
