Хэш теги

В Казани стартовал X Открытый корпоративный чемпионат Объединенной авиастроительной корпорации по профессиональному мастерству.

На ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы.

В авиационном производстве нет участков, которые были бы второстепенными или незначимыми. Здесь все работает на самое главное – безопасность летательного аппарата. Заготовительно-штамповочное производство на ВАСО - одно из значимых структур предприятия, которое создает десятки тысяч наименований деталей для самолетов. «Рождение» самолета напрямую влияет на его дальнейшую жизнь, поэтому на ЗШП сосредоточены усилия ведущих служб ВАСО.

Концепция поточной линии сборки пилонов самолета МС-21 в рамках реализации проекта Центра специализации «Пилоны» (ЦСП) ОАК на площадке Воронежского авиационного завода одобрена на заседании технического комитета корпорации. В его работе приняли участие представители «Яковлева» и «Ильюшина».

Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности с участием воронежского авиазавода, приступил к эксплуатации в авиакомпании Sky Gates Airlines. 10 декабря грузовик совершил первый коммерческий рейс и успешно приземлился в аэропорту Жуковский. Самолет стал первым воздушным судном из 11, которые ОАК было поручено восстановить в 2022 году.

До 60% занятости в сборочном производстве Воронежского авиационного завода занимает послепродажное обслуживание (ППО) основного продукта предприятия - широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета типа Ил-96 и выпускавшегося ранее среднемагистрального Ан-148. Если же брать работу завода в целом, то около 30%.

29 августа импортозамещенный «Суперджет» совершил первый полет. В самолете есть и агрегаты производства филиала ПАО «Ил»- ВАСО, рассказали в пресс-службе предприятия.

Традиционно в третье воскресенье августа отмечался День Воздушного флата России. ВАСО (входит в Воронежское региональное отделение СоюзМаш России) встретил праздник большой развлекательной программой, концертом, награждением передовиков и ветеранов.

Строительство нового корпуса для Центра специализации Объединенной авиастроительной корпорации по производству мотогондол для гражданских самолетов обсудили на встрече генедиректора ОАПК Юрия Слюсаря и губернатора Воронежской области Александра Гусева.

Очередной комплект пилонов для Ил-76МД-90А отправился из Воронежа в Ульяновск. Об этом сообщили на Воронежском авиазаводе в четверг, 3 августа.

Губернатор Воронежской области Александр Гусев и управляющий директор ПАО «Ил» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) Даниил Бренерман заключили соглашение о намерениях, в котором говорится о планах по строительству центра специализации по производству мотогондол для двигателей ПД-14 и ПД-8. Они будут использоваться на самолетах МС-21 и SSJ - NEW. В церемонии также принял участие директор филиала ПАО «Ил» - ВАСО Станислав Гретченко.

Агрегаты моторокомплектов для двигателей ПД-8, которые устанавливаются на новейший самолет SSJ-100, в конце апреля на ВАСО ушли на автономные испытания.

На ВАСО в цехе изготовления мотогондол состоялась отгрузка самолетокомплектов для Ил-76МД-90А. Это первая поставка из запланированных на этот год объемов. В каждом комплекте есть обтекатели и створки капота для четырех двигателей грузового авиалайнера. Произведенная на ВАСО продукция поступает на финальную сборку самолетов на ульяновский завод «Авиастар».

Сегодня Воронежскому авиационному заводу исполняется 91 год! Предприятие с легендарной историей, выпустившее сотни самолетов. Из его цехов в разные годы поднимались в небо авиалайнеры конструкции Туполева, Ильюшина, Москалева, Ермолаева, Антонова, Балабуева и Новожилова.

Перспективы ВАСО (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех и Воронежское региональное отделение «Союз машиностроителей России»)и реализацию проекта развития центра специализации по производству мотогондол обсудили 17 февраля на встрече губернатора Александра Гусева, управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана и директора филиала ПАО «Ил» - ВАСО Станислава Гретченко.

Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Ростех) готова продолжить работы по новейшему военно-транспортному самолету Ил-112В и ждет решение главного заказчика, сообщил ТАСС глава ОАК Юрий Слюсарь на международной авиакосмической выставке Aero India 2023.

В конце августа по решению ОАК Центр специализации «Мотогондолы и пилоны», действовавший на ВАСО, разделен на два самостоятельных центра.

В Воронеже продолжает развитие нового центра специализации по выпуску мотогондол и пилонов для пассажирских и транспортных самолетов. Руководитель филиала ПАО «Ил» – ВАСО Станислав Гретченко согласовал концептуальную планировку центра ОАК «Мотогондолы» и график мероприятий, направленных на его успешную работу.

В настоящее время на ВАСО по серийным технологиям производится сборка мотогондол турбовинтового двигателя самолета Ил-114-300. Мотогондола – это весьма технологичный агрегат, представляющий единую конструкцию, в которой размещаются двигатель и отсек шасси.

Объемы выпуска широкофюзеляжных самолетов, в том числе Ил-96, могут быть увеличены при наличии потребностей у перевозчиков, сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.

На ВАСО ввели в строй две новых установки для сварки продольных швов сильфонов, листов, баков, трубопроводов и их элементов диаметром от 90 до 200 мм, длиной до двух метров, толщиной от 0,2 до 2 мм из материалов: нержавеющие, титановые и алюминиевые сплавы.

Руководством Филиала ПАО «Ил» - ВАСО (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») определены приоритетные задачи предприятия на 2022 год. Подведение итогов состоялось во время традиционного очного часа, в котором приняли участие руководители подразделений завода.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может заключить контракт с Минобороны на поставку военно-транспортных самолетов Ил-112В в 2019 году. Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь в интервью «Ведомостям». Как известно данный вид самолетов будет производиться на Воронежском авиазаводе. Как отметил Юрий Слюсарь, первый экземпляр Ил-112В находится в цехе окончательной сборки, планируется что его наземные испытания и аэродромные отработки пройдут осенью текущего года.

16 января  Александр Гусев встретился с вице-президентом по транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), генеральным директором ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» Алексеем Рогозиным.