29.08.2025
Движение по второй части эстакады Остужевской развязки запустят до конца ноября
28 августа Губернатор Александр Гусев проинспектировал строительство транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева, которую возводят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Вместе с главой региона в поездке приняли участие депутат Государственной Думы Александр Сидякин, заместитель Губернатора Дмитрий Маслов, глава Воронежа Сергей Петрин.
Строительство Остужевской развязки стало одним из самых масштабных инфраструктурных проектов в Воронеже за последние годы. Напомним, работы разделили на три этапа. В рамках первого построили путепровод через железнодорожные пути на ул. Остужева. Во втором провели реконструкцию ул. Остужева на участке от нового путепровода до автодороги М-4 «Дон» со строительством шестиполосной развязки по типу клеверного листа, а также реконструировали старый путепровод через железнодорожные пути.
Сейчас идет реализация третьего, последнего этапа – от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути: строится эстакада и подземный пешеходный переход, ведется переустройство инженерных коммуникаций, обновляется ливневая канализация.
Директор городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства администрации городского округа город Воронеж Оксана Евдакова и главный инженер дирекции Сергей Алексенко доложили Губернатору о ходе работ.
Сейчас основные работы идут по левой части эстакады длиной 420 метров на пересечении ул. Остужева с Ленинским проспектом. Движение по правой части открыли с опережением в конце мая. Готовность объекта составляет порядка 80%. Все пролетные строения – их 13 – уже смонтированы. Ведется устройство межпролетных и деформационных швов, а также подготовка к установке бетонного бортика. Затем начнут укладывать выравнивающий слой, гидроизоляцию и приступят к дорожным работам.
Губернатор остался доволен увиденным. Он подчеркнул, что развязка решит транспортную проблему, которую воронежцы чувствовали многие годы.
– У нас есть уверенность, что работы здесь будут закончены раньше срока. Все работы на ключевом дорожном объекте идут с опережением графика. Главная задача 2025 года – открыть движение по левой части эстакады к концу ноября. Строители – молодцы, практически на 10 месяцев раньше срока сдают объект. Нечасто это бывает. С точки зрения важности, безусловно, это был один из самых напряженных транспортных узлов, прежде всего, на въезд в город и по Ленинскому проспекту, – отметил Александр Гусев.
Полностью объект должны сдать в 2026 году. Специалисты говорят, что реконструкция Остужевской развязки – один из самых масштабных и сложных инфраструктурных проектов за всю историю Воронежа. Ректор Воронежского государственного технического университета Дмитрий Проскурин с гордостью подчеркнул, что большая часть работающих на объекте – выпускники вуза. Дорожно-транспортный факультет университета готовит востребованных специалистов отрасли для всей страны.
Вместе с Губернатором осмотреть строительство развязки сегодня также приехали члены профильных комитетов городской и областной Дум.
Заместитель председателя Воронежской городской Думы Олег Черкасов поделился, что жители Железнодорожного района с нетерпением ждут окончания работ.
– С первого дня строительства у жителей были вопросы, связанные с неудобством передвижения, временными заторами во время работ. Но все с пониманием относятся, так как это транспортная артерия необходима Воронежу, – рассказал депутат.
Председатель комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Воронежской областной Думы Владимир Верзилин отметил, что дорожный фонд Воронежа за последние пять лет увеличился более чем в 2,5 раза и сейчас составляет 10,2 миллиарда рублей.
– Такого никогда не было в истории. Финансирование строительства и реконструкции дорог Воронежской области увеличилось до 34,4 млрд рублей в 2025 году. Это говорит о том, что Правительство области и областная Дума уделяет особое внимание дорожной инфраструктуре, – поделился парламентарий.
Здесь же на объекте Губернатор обсудил с депутатами продление обновленной дороги в сторону трассы на Тамбов. На этой территории развиваются новые микрорайоны, и их жителям крайне важно, чтобы хотя бы до Отрадного трасса имела четыре полосы. Такие планы затрагивают федеральный объект, поэтому продвинуться в этом направлении власти рассчитывают при поддержке федерального центра. Депутат Госдумы Александр Сидякин пообещал оказать в этом вопросе необходимое содействие.
Вместе с главой региона в поездке приняли участие депутат Государственной Думы Александр Сидякин, заместитель Губернатора Дмитрий Маслов, глава Воронежа Сергей Петрин.
Строительство Остужевской развязки стало одним из самых масштабных инфраструктурных проектов в Воронеже за последние годы. Напомним, работы разделили на три этапа. В рамках первого построили путепровод через железнодорожные пути на ул. Остужева. Во втором провели реконструкцию ул. Остужева на участке от нового путепровода до автодороги М-4 «Дон» со строительством шестиполосной развязки по типу клеверного листа, а также реконструировали старый путепровод через железнодорожные пути.
Сейчас идет реализация третьего, последнего этапа – от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути: строится эстакада и подземный пешеходный переход, ведется переустройство инженерных коммуникаций, обновляется ливневая канализация.
Директор городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства администрации городского округа город Воронеж Оксана Евдакова и главный инженер дирекции Сергей Алексенко доложили Губернатору о ходе работ.
Сейчас основные работы идут по левой части эстакады длиной 420 метров на пересечении ул. Остужева с Ленинским проспектом. Движение по правой части открыли с опережением в конце мая. Готовность объекта составляет порядка 80%. Все пролетные строения – их 13 – уже смонтированы. Ведется устройство межпролетных и деформационных швов, а также подготовка к установке бетонного бортика. Затем начнут укладывать выравнивающий слой, гидроизоляцию и приступят к дорожным работам.
Губернатор остался доволен увиденным. Он подчеркнул, что развязка решит транспортную проблему, которую воронежцы чувствовали многие годы.
– У нас есть уверенность, что работы здесь будут закончены раньше срока. Все работы на ключевом дорожном объекте идут с опережением графика. Главная задача 2025 года – открыть движение по левой части эстакады к концу ноября. Строители – молодцы, практически на 10 месяцев раньше срока сдают объект. Нечасто это бывает. С точки зрения важности, безусловно, это был один из самых напряженных транспортных узлов, прежде всего, на въезд в город и по Ленинскому проспекту, – отметил Александр Гусев.
Полностью объект должны сдать в 2026 году. Специалисты говорят, что реконструкция Остужевской развязки – один из самых масштабных и сложных инфраструктурных проектов за всю историю Воронежа. Ректор Воронежского государственного технического университета Дмитрий Проскурин с гордостью подчеркнул, что большая часть работающих на объекте – выпускники вуза. Дорожно-транспортный факультет университета готовит востребованных специалистов отрасли для всей страны.
Вместе с Губернатором осмотреть строительство развязки сегодня также приехали члены профильных комитетов городской и областной Дум.
Заместитель председателя Воронежской городской Думы Олег Черкасов поделился, что жители Железнодорожного района с нетерпением ждут окончания работ.
– С первого дня строительства у жителей были вопросы, связанные с неудобством передвижения, временными заторами во время работ. Но все с пониманием относятся, так как это транспортная артерия необходима Воронежу, – рассказал депутат.
Председатель комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Воронежской областной Думы Владимир Верзилин отметил, что дорожный фонд Воронежа за последние пять лет увеличился более чем в 2,5 раза и сейчас составляет 10,2 миллиарда рублей.
– Такого никогда не было в истории. Финансирование строительства и реконструкции дорог Воронежской области увеличилось до 34,4 млрд рублей в 2025 году. Это говорит о том, что Правительство области и областная Дума уделяет особое внимание дорожной инфраструктуре, – поделился парламентарий.
Здесь же на объекте Губернатор обсудил с депутатами продление обновленной дороги в сторону трассы на Тамбов. На этой территории развиваются новые микрорайоны, и их жителям крайне важно, чтобы хотя бы до Отрадного трасса имела четыре полосы. Такие планы затрагивают федеральный объект, поэтому продвинуться в этом направлении власти рассчитывают при поддержке федерального центра. Депутат Госдумы Александр Сидякин пообещал оказать в этом вопросе необходимое содействие.
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
