Новости

Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ), входящий в состав АО «Желдорреммаш», продолжает системную модернизацию своих производственных активов. В рамках инвестиционной программы холдинга предприятие ввело в эксплуатацию новую установку индукционного нагрева бандажей колесных пар в колесно-тележечном цехе (КТЦ). Это шаг, который на первый взгляд может показаться точечным, но имеет значительные экономические и операционные последствия для всего предприятия.

Новая установка предназначена для ключевой операции – горячего съема и посадки бандажа на колесный центр. Этот процесс является одним из определяющих в цикле ремонта колесных пар, от которого зависит общая продолжительность восстановления локомотивов.

Как отмечает мастер КТЦ Владимир Шурупов, «еще один индуктор позволит ускорить технологические процессы». На практике это означает сокращение времени простоя локомотивов в ремонте, что напрямую увеличивает пропускную способность завода. В условиях растущей нагрузки на железнодорожный транспорт способность быстро и качественно возвращать технику в строй становится ключевым конкурентным преимуществом ремонтных предприятий.

Не менее важен и второй аспект, отмеченный специалистом: «Также у нас появился и оперативный резерв». Ранее в цехе работали два индуктора, установленные более десяти лет назад, каждый для своей модели тепловоза (2ТЭ116 и ТЭП70). Любая поломка единственного специализированного оборудования могла привести к остановке критически важного процесса. Новая установка, предназначенная для ТЭП70, страхует существующие мощности и создает гибкость. Теперь, как пояснил бандажник КТЦ Виктор Торопцев, оборудование может использоваться одновременно для разных операций: один индуктор - для съема, второй - для посадки бандажа, что дополнительно оптимизирует производственный поток.

Новый индуктор TIS, поставленный проверенным томским производителем, – это не просто копия предыдущих моделей. Это шаг в сторону цифровизации и контроля качества. Оборудование оснащено полноценным компьютером, который в режиме реального времени контролирует процесс нагрева, и встроенным принтером для документирования параметров.

Эта, казалось бы, техническая деталь имеет серьезное экономическое обоснование. Автоматизация процесса минимизирует человеческий фактор, снижая риск брака и гарантируя строгое соблюдение технологии. Возможность распечатать протоколы нагрева обеспечивает прозрачность и подотчетность каждого этапа ремонта, что особенно важно в свете ужесточения требований к безопасности на железнодорожном транспорте.

Приобретение новой установки было осуществлено в соответствии с инвестиционной программой АО «Желдорреммаш». Это демонстрирует стратегический подход холдинга к развитию своих активов: не разовые вложения, а планомерное обновление основных средств на ключевых производствах. Такая политика направлена на долгосрочное повышение конкурентоспособности, снижение операционных расходов и укрепление рыночных позиций за счет повышения качества и скорости предоставления услуг.