08.05.2026
ВАСО
ПАО «ВАСО»
ВМЗ и КБХА
КБХА
ВМЗ
Воронежский тепловозоремонтный завод — филиал АО «Желдорреммаш»
Желдорреммаш
«Летающие танки» и бронепоезда: как заводы Воронежа ковали Победу – «Урок мужества» для молодежи
7 мая в Центре опережающей профессиональной подготовки «Промышленные и инженерные технологии» прошел «Урок мужества», посвященный Дню Победы. Школьникам и студентам раскрыли малоизвестные страницы истории: о том, какую огромную и тяжелую работу проделали коллективы воронежских заводов в годы войны, приближая День Победы. Главными спикерами стали представители тех самых предприятий, что и сегодня составляют промышленный каркас региона.
Открыла мероприятие пресс-секретарь министерства промышленности и транспорта Воронежской области Татьяна Щербакова. Она напомнила, что Воронеж был почти полностью разрушен немцами, но восстановлен в короткий срок благодаря самоотверженному труду горожан. Татьяна Щербакова поделилась и личной семейной историей – рассказала о своих родных, участниках войны и тружениках тыла, передав атмосферу того времени, когда страх в любой момент потерять близких не покидал людей, но уступал место решимости работать для фронта.
Перед учениками Новоусманской школы № 5 «Эврика», Центра дополнительного образования «Реальная школа», школы № 13 и студентами Воронежского политехнического техникума выступили представители трех промышленных гигантов города.
Сотрудница отдела по связям с общественностью филиала АО «Ил» - ВАСО рассказала о легендарном штурмовике Ил-2 – самом массовом боевом самолете в мировой истории. Половина из 36 тысяч этих машин была создана руками воронежских авиастроителей. Немцы за огневую мощь и неуязвимость прозвали Ил-2 «летающим танком», а советские солдаты ласково – «горбатым». Спикер подчеркнула: каждая заклепка, каждый сварной шов делались людьми, которые сутками не покидали цеха.
Эстафету памяти подхватил руководитель пресс-службы Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) Александр Кажикин. Он привел интересные исторические факты из трудовых военных лет коллективов ВМЗ и КБХА, в том числе напомнил, что Воронежский механический завод выпускал моторы М-11 для легких самолетов По-2 — знаменитых ночных бомбардировщиков, наводивших ужас на врага. В фойе Центра для участников встречи была развернута фотогалерея «ВМЗ и КБХА в годы Великой Отечественной войны», позволившая погрузиться в хронику тех лет.
Начальник отдела по внешним связям и стратегическим коммуникациям Воронежского тепловозоремонтного завода (ВТРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») Игорь Горлов прочел короткую лекцию о боевом прошлом предприятия. Особое внимание он уделил истории бронепоезда «Смерть немецким оккупантам», осенью 1941 года заводчане построили его в рекордно сжатые сроки, а в экипаж вошли сами работники завода.
В завершение встречи состоялась викторина на знание истории Великой Отечественной войны. Самые эрудированные и активные участники получили памятные призы от ВТРЗ.
Открыла мероприятие пресс-секретарь министерства промышленности и транспорта Воронежской области Татьяна Щербакова. Она напомнила, что Воронеж был почти полностью разрушен немцами, но восстановлен в короткий срок благодаря самоотверженному труду горожан. Татьяна Щербакова поделилась и личной семейной историей – рассказала о своих родных, участниках войны и тружениках тыла, передав атмосферу того времени, когда страх в любой момент потерять близких не покидал людей, но уступал место решимости работать для фронта.
Перед учениками Новоусманской школы № 5 «Эврика», Центра дополнительного образования «Реальная школа», школы № 13 и студентами Воронежского политехнического техникума выступили представители трех промышленных гигантов города.
Сотрудница отдела по связям с общественностью филиала АО «Ил» - ВАСО рассказала о легендарном штурмовике Ил-2 – самом массовом боевом самолете в мировой истории. Половина из 36 тысяч этих машин была создана руками воронежских авиастроителей. Немцы за огневую мощь и неуязвимость прозвали Ил-2 «летающим танком», а советские солдаты ласково – «горбатым». Спикер подчеркнула: каждая заклепка, каждый сварной шов делались людьми, которые сутками не покидали цеха.
Эстафету памяти подхватил руководитель пресс-службы Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) Александр Кажикин. Он привел интересные исторические факты из трудовых военных лет коллективов ВМЗ и КБХА, в том числе напомнил, что Воронежский механический завод выпускал моторы М-11 для легких самолетов По-2 — знаменитых ночных бомбардировщиков, наводивших ужас на врага. В фойе Центра для участников встречи была развернута фотогалерея «ВМЗ и КБХА в годы Великой Отечественной войны», позволившая погрузиться в хронику тех лет.
Начальник отдела по внешним связям и стратегическим коммуникациям Воронежского тепловозоремонтного завода (ВТРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») Игорь Горлов прочел короткую лекцию о боевом прошлом предприятия. Особое внимание он уделил истории бронепоезда «Смерть немецким оккупантам», осенью 1941 года заводчане построили его в рекордно сжатые сроки, а в экипаж вошли сами работники завода.
В завершение встречи состоялась викторина на знание истории Великой Отечественной войны. Самые эрудированные и активные участники получили памятные призы от ВТРЗ.
