ВАСО: предприятие встретило 93-летие
15 марта Воронежский авиационный завод отметил 93 год со дня основания.
Открывшись в 1932 году, завод начал свою историю с выпуска тяжелых бомбардировщиков ТБ-3, которые в свое время заслуженно назывались «летающими крепостями». В 1934 году первый серийный ТБ-3 взмыл в небо, что ознаменовало старт воронежского авиастроения.
Во время Великой Отечественной войны завод стал основным производителем штурмовиков Ил-2. Более половины всех самолетов этой модели было построено руками воронежских самолетостроителей, что стало значительным вкладом в нашу Победу.
После войны завод продолжал свое развитие, осваивая современные технологии и новые модели. В 1950-х годах здесь начали выпускать реактивные бомбардировщики Ту-16, а в 1960-х — первые сверхзвуковые истребители-перехватчики Ту-128.
1968 год стал историческим: воронежские специалисты принимали участие в создании первого в мире сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144, который стал символом технологического прорыва СССР.
Сегодня филиал ПАО «Ил» — ВАСО — это современное предприятие, которое специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, представляющих гордость отечественного авиапрома.
- Наше предприятие стало символом отечественного авиастроения и прошло впечатляющий путь — от первых бомбардировщиков до современных широкофюзеляжных лайнеров, оставив заметный след в мировой авиации, - рассказали на ВАСО.
Завод активно сотрудничает с другими предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации, производя агрегаты для современных гражданских самолетов, таких как МС-21, «Суперджет» и Ил-114-300. На производственной площадке ВАСО созданы центры по изготовлению пилонов и мотогондол для современных двигателей ПД-14 и ПД-8.
- У нас действуют программы поддержки персонала: компенсация ипотеки, медицинское страхование и корпоративный транспорт. Средняя заработная плата на заводе превышает региональные показатели, что делает его привлекательным местом работы для молодежи. За последние два года количество сотрудников выросло на 30%.
ВАСО в цифрах:
4575 выпущенных в Воронеже самолетов;
18193 самолетов выпущено вместе с Куйбышевым (туда завод был эвакуирован в годы войны);
более 7000 высококвалифицированных сотрудников;
2 центра компетенций по производству пилонов и мотогондол;
17 социальных программ поддержки персонала.
Открывшись в 1932 году, завод начал свою историю с выпуска тяжелых бомбардировщиков ТБ-3, которые в свое время заслуженно назывались «летающими крепостями». В 1934 году первый серийный ТБ-3 взмыл в небо, что ознаменовало старт воронежского авиастроения.
Во время Великой Отечественной войны завод стал основным производителем штурмовиков Ил-2. Более половины всех самолетов этой модели было построено руками воронежских самолетостроителей, что стало значительным вкладом в нашу Победу.
После войны завод продолжал свое развитие, осваивая современные технологии и новые модели. В 1950-х годах здесь начали выпускать реактивные бомбардировщики Ту-16, а в 1960-х — первые сверхзвуковые истребители-перехватчики Ту-128.
1968 год стал историческим: воронежские специалисты принимали участие в создании первого в мире сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144, который стал символом технологического прорыва СССР.
Сегодня филиал ПАО «Ил» — ВАСО — это современное предприятие, которое специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, представляющих гордость отечественного авиапрома.
- Наше предприятие стало символом отечественного авиастроения и прошло впечатляющий путь — от первых бомбардировщиков до современных широкофюзеляжных лайнеров, оставив заметный след в мировой авиации, - рассказали на ВАСО.
Завод активно сотрудничает с другими предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации, производя агрегаты для современных гражданских самолетов, таких как МС-21, «Суперджет» и Ил-114-300. На производственной площадке ВАСО созданы центры по изготовлению пилонов и мотогондол для современных двигателей ПД-14 и ПД-8.
- У нас действуют программы поддержки персонала: компенсация ипотеки, медицинское страхование и корпоративный транспорт. Средняя заработная плата на заводе превышает региональные показатели, что делает его привлекательным местом работы для молодежи. За последние два года количество сотрудников выросло на 30%.
ВАСО в цифрах:
4575 выпущенных в Воронеже самолетов;
18193 самолетов выпущено вместе с Куйбышевым (туда завод был эвакуирован в годы войны);
более 7000 высококвалифицированных сотрудников;
2 центра компетенций по производству пилонов и мотогондол;
17 социальных программ поддержки персонала.
ГАЛЕРЕЯ
/ ВСЕ СОБЫТИЯ
